ＤＤ５１'s ＢＢＳ

全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

DEですが…

投稿者：Ｄ５１６５７投稿日：2009年12月 6日(日)11時33分45秒

連投になりましたが、失礼します。こちら山陰ではDDの話題が乏しいのですが、DEの話題がありますので、投稿します。配給列車は個人的には特に関心がなかったのですが、「DE+DC2両連結」となりますと、かつての旧国鉄倉吉線や若桜線の「DE+旧客・2～3両」と似た雰囲気なので、追っかけしました。あと、DE101152は、「きのくにシーサイド」牽引専用機だったのですが、同客車の廃車に伴うものか？、国鉄色に戻って出場して試運転を行ないました。１：黒坂→上菅　　配8874ﾚ･DE101147+ｷﾊ47-21+ｷﾊ40-2036　　2009･10･29 ２：旧国鉄倉吉線打吹→西倉吉　　423ﾚ･DE10+旧客　　　1984･1･8 ※１の列車を追っかけ撮影している時、脳裏に浮かんだ思い出のシーンがこれです。３：赤碕→中山口　　試単8493ﾚ･DE101152　　2009･11･18

北上貨物

投稿者：Ｄ５１６５７投稿日：2009年12月 4日(金)22時36分15秒

管理人様、皆様、こんばんは。実にショッキングな話が飛び込んできましたね！。複数の他板情報では、来春に北上線DD重連貨物の廃止が検討されているとかで（地元新聞記事も見ました）、極めて残念な限りです。４年前の”出雲号廃止（検討）”の時もそうでしたが、”検討”と出されてしまうと、高い確率でそうなってしまうのでは？と危惧します。寒い時期になってしまいましたが、私も２月に仕事で東北方面に行った時に、夜中の北上駅にぜひ行っておかなくては！と強く思う次第です。 ※適当な画像がありませんでしたので、北上線と同じ「A寒地仕様国鉄色機×２＋コキ」の組合せで走っていた、１１年前の石北貨物の画像を貼ります（イメージ画像です）。１：金華→常紋（信）　8556ﾚ･DD511159+DD51+ｺｷ×11　　1998･10･12 ２：生田原→常紋（信）　8557ﾚ･DD511156+DD511078+ｺｷ×11　　1998･10･13 ３：北見　　9558ﾚ･DD511078+DD511156+ｺｷ×10　　1998･10･12

紀勢貨物　原色機５日連続運用

投稿者：まー坊投稿日：2009年12月 2日(水)20時45分20秒

紀勢貨物ですが愛知機関区所属の原色機６機中、５機が紀勢貨物の運用に就いています。残るは１８０５で明日来れば原色機全てが続けて紀勢貨物に入る事に為ります。夏の明るい時であれば２０８９レを撮影しがいが有るんですが！

こんばんは！

投稿者：タカボン＠杭全投稿日：2009年11月24日(火)20時44分14秒

管理人さん、皆さん、こんばんは！Ｄ５１６５７さん＞こんばんは！今回検収庫には今月完成したばかりの桃ちゃんが展示されてました。 H23年には城貨もほとんどが桃ちゃんに置き換えられるのかと思うとうんざりします。

http://kekun.at.webry.info/

１１年前は…。

投稿者：Ｄ５１６５７投稿日：2009年11月23日(月)13時56分33秒

管理人様、皆様、こんにちは。タカボン＠杭全さん、やはり、DLがいる・いないで大きく違いますね！。１１年前の同区の撮影会に行った時は、これらの画像のとおり”オールEL”でした。今後も今回のような展示を継続していただけると、嬉しいですね。吹田機関区　　左からEF666･EF651059･EF65513･EF210-5･EF6521･EF811･EF661　　1998･8･2

吹田機関区公開

投稿者：タカボン＠杭全投稿日：2009年11月23日(月)01時45分57秒

管理人さん、皆さん、こんばんは！噂どおり吹田でDE10 DD51の1188コラボが見れました。参加の皆さんお疲れ様でした。

http://kekun.at.webry.info/

１０２３号～１０２５号

投稿者：Ｄ５１６５７投稿日：2009年11月22日(日)00時06分33秒

連投失礼します。１０２３号～１０２６号の話の中で、１０２６号以外の画像が未掲載だったので、ここで投稿します。１：DD511023　　単776ﾚ布原（信）→新見　 1978･12･29 ２：DD511024+DD51780　　1990ﾚ　　布原（信）→新見　　1978･12･29 ３：後部補機DD511025　　新見→布原（信）4963ﾚ（後追い）　　1984･9･23 ※猛烈な排煙を噴き上げています。録音を並行したのですが、訳あって失敗した苦い経験を思い出します。ここを行くD51後補機付貨物列車の録音（レコード会社録音）を時々聴きますが、比較すると、このDD51後補機付貨物列車の方が10Kｍ/H程度速かったようです。

１０２３号～１０２６号

投稿者：Ｄ５１６５７投稿日：2009年11月21日(土)23時22分24秒

管理人様、皆様、こんばんは。久しぶりに投稿します。 ”現在ネタ”で盛り上がっているところ、すみません。８月に新見でD51838イベントがあった際に、「伯備線D51関連の新聞記事」が紹介されていたのですが、ある記事の文中に、”岡山機関区DD51最終配置車”に関する内容がありました。印象に残ったので、当時を思い出しながら画像投稿したいと思います。１枚目の画像の新聞記事（ボード掲示を撮影したもの）に出ていた「昭和４８年３月に新たに配属されるDD51・4両により伯備線が完全無煙化」の件ですが、岡山機関区に配属されたDD511023（1973・2・21落成）～DD511026（1973・3・8落成）が該当します。画像のDD511026が、まさに”新見機関区D51にとどめを刺したDD51”との見方もできるため、複雑な気持ちです。しかしながら、このDD511026を初めとして、伯備線D51を追い払ったDD51のナンバーは、はるか前に皆姿を消してしまっていますから、つくづく時代の流れを感じます。１：伯備線D51引退関連新聞記事　　当時の岡山機関区DLの動きにも触れています。　　※1973年2月の新聞記事です。２：岡山機関区最終配置の1026号　　米子　　1981･3･16 ３：２の画像と同日撮影の1026号　　谷田峠に挑む（谷田峠トンネル進入直前）　　上石見→新郷　　984ﾚ　　1981･3･16

756運用開始

投稿者：音戸投稿日：2009年11月16日(月)22時15分56秒

管理人様、皆さまこんばんわ。本日、かねてからウワサのあった756がやっと運用に入りました。赤ホキ最終日に運用に入るとかウワサのあった釜ですが、転属後、晴れて運用に入ってくれました。

城貨　87ﾚ～84ﾚ

投稿者：タカボン＠杭全投稿日：2009年11月15日(日)17時24分49秒

管理人さん、皆さん、こんにちは！本日の87ﾚと返しの84ﾚです。日曜日とあって遠征組の方々も居られました。お疲れ様でした。

http://kekun.at.webry.info/

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》