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全92件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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国鉄色ＰＰ 投稿者：Ｄ５１６５７ 投稿日：2008年 8月29日(金)12時56分25秒

連投失礼します。先の写真の”お立ち台ポイント”一発めは国鉄色どうしでした（現況とは異なるようですが、ご了承下さい）。生田原→常紋（信）　８０７１レ・１１６０＋コキ×１０＋後１１６８　　２００５・１０・１３

またＰＰの季節がやってきますね。 投稿者：Ｄ５１６５７ 投稿日：2008年 8月29日(金)10時56分54秒

皆様、こんにちは。毎年今頃になると、今年は行けるかな？などと思いつつ前回から３年が経ってしまいました。他板の画像を拝見して”行きたいなあ～”と思ってはいますが、国鉄色どうしのＰＰを見るのはやはり無理でしょうね？。３年前に「国鉄色機＋コキ＋Ｂ更新機」による峠越えの録音もしましたが、ＤＭＬ６１Ｚ機に比べて”ガラガラガラ”とか”ヒューン”といったかん高いサウンドを発していますね。両者の音の違いも”音鉄”的には面白い列車です。生田原→常紋（信）　９０７３レ・１０６７＋コキ×１０＋後１１５０（Ｂ更新）　２００５・１０・１３ ※写真のようにコキに陰ができるのは承知でしたが、この組合せでの録音もしたくてここで約５時間粘りました。

(無題) 投稿者：宮投稿日：2008年 8月28日(木)13時53分26秒

皆様　こんにちは。あちゃ～　あっきーさん失礼致しました。門司港から出ている方と勘違い　早合点しとりました。日豊本線から出ていた方でしたね～　お詫びして訂正させて頂きます。美祢線　いい撮影が出来るといいですね！　お気をつけて！

http://ooigawatetudou.kitaguni.tv/

１１９１＋チキ工臨 投稿者：Ｄ５１６５７ 投稿日：2008年 8月28日(木)13時10分35秒

連投失礼します。山陰本線米子以東では珍しい「ＤＤ＋チキ工臨」が先月末に走りました（鳥取⇔米子間では普段はＤＥ牽引が殆どです）。昨年１０月、伯備線上石見駅で見た「１１７９＋１１８８＋チキ×１２」のようなボリュームがあればよいのですが、残念ながらご覧のようなミニ編成でした。しかし、山陰では今や貴重なＤＤ牽引列車の一つであり、追っかけで３発撮りました。淀江駅　　工９１５１レ・１１９１＋チキ６００１＋チキ６０６４　　２００８・７・３１　　※梅小路発米子（操）行でした。

ＤＤリモコン玩具 投稿者：Ｄ５１６５７ 投稿日：2008年 8月28日(木)13時00分10秒

皆様、こんにちは。半月ぶりに投稿します。先日、阪神百貨店鉄道模型フェスティバル会場で”ＤＤ＋コンテナ玩具”が販売されていましたので、早速残り２個というところで購入しました。この手の商品、ＤＤだけのはよく見ますが、コンテナ・リモコン付きとなるとレアですね？。実際、業者の方に聞いたところメーカー・卸倉庫等にも在庫はなく、この販売分が最後だったようです。全般的にはメジャーではなかったようで、残念ながら再生産予定はないそうです（在庫があるならば、販売元等の情報も載せたかったのですが…）。阪神百貨店８Ｆ催事場で購入後、開封した状態の”ＤＤ＋コンテナ・リモコンセット”　２００８・８・２１

美祢線5990レ 投稿者：AMBITIOUS JAPAN! 投稿日：2008年 8月28日(木)09時42分50秒

おはようございます。 5990レ　重安0956→厚狭1040 午前中の他の列車は、平日か休日か、で時刻が変わったと思いますので、とりあえず…

苅田港線　レス 投稿者：あっきー 投稿日：2008年 8月28日(木)09時19分0秒

　　編集済

皆様こんにちは。＞古川さんお久しぶりです、貨物時刻表お持ちなのですね。僕も三井セメントや苅田の貨物が健在の時は毎年買ってましたが、福岡県内からＤＤ貨物が消滅して撮影気力がなくなり今は買ってませんが苅田港線はまだ休止なのですね。ところでお願いがあるのですが、美祢線の5990レと他の貨物の時刻ってわかります？来月ツーリングついでに撮影に行こうと思ってるのですが、重安・厚狭あたりの発車時刻だけでもわかればお願いします。＞宮さんお久しぶりです、画像は門司港駅付近の田ノ浦臨港線ですね。こちらは来年に観光鉄道で復活するので問題ないでしょうが苅田はどうでしょうかね？ＤＬのカマがなければいっそのこと電化してＥＬに入線してもらいたいものです（笑）さて画像は古川さんのご指摘、ヨ38000の推進運転です場所は先の踏切付近で2004年１月頃に撮影しました。

Ｒｅ　ｒｅ：苅田港線 投稿者：宮投稿日：2008年 8月28日(木)02時22分25秒

あっきーさん　古川さん　皆様　こんばんは～あっきーさんは　ご無沙汰しております。苅田港線は去年　少しだけ覗いてみる機会がありました。まだ踏み切りの遮断機にカバーがかけられて復帰の可能性を見る事が出来ました。古川さんの仰る通り　列車の設定が再開されても機関車の問題が付き纏いますが　再びこの地に列車が走る姿を見てみたいですね！

http://ooigawatetudou.kitaguni.tv/

Ｒｅ：苅田港線 投稿者：古川　聖 投稿日：2008年 8月28日(木)01時41分5秒

あっきーさん、皆さん、こんばんは苅田港線、末期はヨ８０００の改造車で推進運転していたところですよね。貨物列車時刻表をみると現在も廃止にはなっていないようです。まとまった需要ができるといいのですが。現在ではＤＤ・ＤＥとも減りすぎて列車の設定ができるのだろうか。８７１号機、まだ門司構内にあるのかな。一方、門司港のほうは順調に進んでいるようです。イラストもだいぶ現実の姿に近づいてきました。 http://www.retro-mojiko.jp/retro-train/index.html

苅田港線　その② 投稿者：あっきー 投稿日：2008年 8月27日(水)09時58分47秒

線路の末端部分です。機回しできる設備は道路新設のため撤去されています。復活させるならＤＤなき後ではＤＥ10のプッシュブルしか無理そうです。しかし凄い雑草！たった３年でここまで草が生い茂るとは・・・（涙）

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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