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RM(№400)2017.1¥1620

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年12月26日(月)15時02分21秒
  RM(№400)2017.1¥1620
素晴らしいね
P16下…川遊びとDE15………どうしてこの大きさ?
有り得ない写真でしょう?偶然じゃないよね、一言………凄すぎ!
P24~25…白と赤→国旗
P29~33の表1~4と図1は僕の会社では失格
P44下…Column2の増圧装置と95㎞/hはいい説明文!

付録P218下の写真…DE15-1514
何か違和感?
初めて見るラジエーターカバー
 
 

車両の動き2016(H28)年度上半期

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年12月21日(水)20時00分34秒
編集済
  こんばんは、車両の動き2016(H28)年度上半期
By鉄道ファン
●JR北海道
DD51-1100…函館…28.04/30(土)
DD51-1138…函館…28.04/30(土)
DD51-1140…函館…28.04/30(土)
DD51-1143…函館…28.04/30(土)
DD51-1148…函館…28.04/30(土)

DE15-2526…釧路…28.04/30(土)…廃車→鉄くず@??×65トン=¥???で購入→→→
→全般検査→手続き上は、書類提出の新規製造扱い→DE10-1251
★説明すると………もし、自分が新車で買って、5年後に新車に乗り換えるので、売って相手に渡す時を考えてみよう
新車の時は、印鑑証明書、委任状、車庫証明書→→→車の車検証が発行され、ナンバープレートが貸し渡されます!
中古で相手に渡すときは、車検証と委任状を渡します!
廃車手続きをすると4月1日に課税されませんが
復活させようとすると物凄い面倒くさい手続きが発生しお金もかかります!
車を廃車から復活させたり、輸入し車検証の申請をしてみると分かるが→→→面倒くせ~!本当に面倒!
アメリカの陸運局から文句を言われて今は台数制限が緩くなったが、
確か年間???台以上輸入すると、最初の1台だけ徹底的な検査で、後は『同上』扱いの書類申請のみ
指定された台数未満だと、全車徹底的検査なので→→→時間と金が掛かります!
もし自分の車が中古車だったら、陸運局に行って『車の履歴書』を出してもらえるよ!手数料が掛かるが。
★群馬県太田市は『スバル』の城下町なのでタウンページの『廃車、解体』で調べて行ってみると→→→驚くよ!
こんなに新しいのに解体?衝突実験に使用したと思う車?ナドナド
自分は中古部品や、事故した車のエアバック等を見ています。
エアバックの開き方は、物凄く個性があります!
その上衝突安全装置でしょう?本当に複雑!
保険会社が割引をしてくれるので、相談する新たな手間が発生中!
★EF81を鉄くずの金額で譲渡した時に、会計検査員に『安すぎる!』と指摘され、残りのEF81の譲渡が中止になり解体されました。
結局は、ゆうずがきかない検査官だったが、相談したら
裏技として一連の『DE15の甲種輸送』の上、新規製造申請書を提出し、車両本体は全般検査をした。
この時からJR貨物のみ新製&廃車の発表はしなくなった。
同じ頃、高速道路の民営化があり、高速道路が『千円!!!』
我々にとっては、夢のような天国だったが
JR貨物には、お客の流出が止まらない地獄でした!

★陸送(フェリーを使用)で秋田臨海鉄道へ輸送(12/22(木)到着)
陸送代(トレーラー+クレーン車)は無駄だと思います。
なんか計画性がない行き当たりばったりに感じます。

DE10-1661…釧路…28.05/06(金)…朱色→緑色
●JR東日本
EF81-137……盛岡…28.06/04(土)……
DE10-1099…宇都宮…28.09/15(木)…東武鉄道(12/22(木))到着
12/19(月)配????レ秋田→→→→→東新潟機関区EF510-502+DE10-1099
12/20(火)配8788レ東新潟機関区→熊谷貨物ターミナル駅EH200-20+DE10-1099
12/22(木)武川…デキ303+DE10-1099+デキ501→→→熊谷(タ)駅&羽生駅
●JR西日本
ヨ8709………後藤…28.06/01(水)…東武鉄道へ陸送済み
●JR貨物
ヨ8634………稲沢…28.0/???…東武鉄道に陸送済み
………………………………………………………………………………
●重要………DLに色々な動きがあります。……………
北海道………DE解体…12/07(水)DE10-1720&12/12(月)DE10-1718&12/14(水)DE10-1747
根室線再開試運転…12/18(日)DE10-1661緑色&DE10-1690国鉄色
宇都宮……11/06(日)EF81-140+DE11-1031秋田入場(廃車?)

●高崎…………12/20(火)単9676レDE11-1041転属の為、両毛線を単機で回送
高崎駅到着時には『宇』が入っていた!貸出?
高崎に転入になったら、ラジエーターファンの上に高崎Ⅱ型の●が取り付けるのかなぁ?
久々の転入?だし、検査員も若くなり知らないかなぁ?
そう言えば、元高崎運転所にいた『DE10-1704』は、苗穂型の三ツ葉を高崎Ⅱ型●に交換したが、
旋回窓のまま宇都宮運転所に転属したが、今も高崎Ⅱ型●を付けているのかな?
…追記…
DE10-1705は(2011)23-4が全般検査だったので、そろそろ秋田総合車セに入場する為、貸し出されたのではないか?
2月頃?無動力回送で秋田総合車セに入場?
寒いから高崎で撮影して解散かな?
……………………………………………………………
●DE10-1717●倉賀野に譲渡する為●大宮車両所に入場か?●
解体するのなら、発送地の広島車両所でしてるでしょう!
①廃車時期は、DE10-1102&DE10-1142&DE10-1513と同じ12月下旬だよね
DE10-1102&DE10-1142は大宮車両所の入場日?
DE10-1513は全般検査が終了した日?出場回送は年明け早々でした。
貸出機関車DE10-1594(仙)は、生き残ったが既に廃車済み
②DE10-1717は秋田臨海鉄道経由で海外輸出に向けた準備だったはず!
車両番号板と製造銘板を取り外した後、秋田臨海鉄道に向けて回送したが、新潟で進路を変更した!
素直にDE10-1668を全般検査すればよかったのにね!故障ではないんだから。
延長煙突はどうなったのかな?
検査員が定年退職した為、どうなるやら?
③東海道線を速度の為、通過できないという主張を拝見しましたが、それは間違いです。
無動力回送&石油タキ&セメントタキ&石ホキ&甲種輸送&自衛隊の機材輸送などは全て『75㎞/h』です。
12/06(火)~07(水)2076レ岡山機関区→吹田機関区…EF?-?+DE10-1717
12/13(火)配6551レ吹田機関区→富山機関区…EF510-16+DE10-1717+新製品コキ×6車
12/15(木)…3097レ富山機関区→東新潟機関区EF?-?+DE10-1717
★★★回送票は28.12/13(火)付、吹田機関区→→→東新潟機関区★★★
12/18(日)配8788レ東新潟機関区→高崎機関区…EH200-7+DE10-1717
12/20(火)配6794レ高崎機関区→新鶴見機関区…EF65-2090+DE10-1717+コキ×2車+緑色タキ+青色タキ+コキ×3車
12/22(木)単8283レ新鶴見機関区→大宮車両所…EF65-2083+DE10-1717
★★★回送票は28.12/22(木)付、新鶴見機関区→→→大宮車両所★★★
………………………………………………………………………………
DE10-1675…東新潟→→→岡山機関区
EF64-1053…28-11/24(木)秋田総合車セ
DD51-842……28-7秋田総合車セ
C58-239………26-1大宮総合車セ
D51-498………25-4大宮総合車セ

C57-1…………26-6梅運区
C56-160………28-4梅運区
D51-200………29-?梅運区
 

DJ1月号[№393]より

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年12月16日(金)03時35分54秒
編集済
  こんにちは、DJ1月号[№393]より
●P114…12/23(金祝)天皇誕生日…DL&SL…YOGISHA碓氷
P60上の写真がDD51-895+D51-498のギラ!を撮りたい!

●久々に載った臨時列車運転早見表[P96~97]を見ていたら
旧型客車の12/22(木)の[水1202]を見つけ???ナンダァ~?→→→探せ!
どっこだぁ~?どこだ?へ、ない?
→→→P119の上にありました!う~わ~平日だ~!行けないし

●P138~139の半年分のインデックス
8月号は売れて売れて、売り切れごめん?
機関車特集+武蔵野線のダイヤグラム+別冊付録の名古屋周辺の貨物時刻表
僕は定期購読なので選択は出来ませんが。

●先週の土曜日から『青春18切符』が使えたのね。通勤で鉄道を使わないと気付くのが遅れます。
さて、何処に行こうかな?
あー、貨物列車も運休になるから、小遣い稼ぎに郵便局でバイトしよう!
 

DE10

 投稿者:いろいろ  投稿日:2016年12月15日(木)15時53分49秒
  DE10 1668が大黒埠頭においてありました。
輸出かな?
 

東新潟機関区DE10-1730放浪記

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年11月12日(土)11時02分29秒
編集済
  こんにちは
最近自区にいない、東新潟機関区DE10-1730
の放浪記………
●鉄道ジャーナル6月号別冊(H27.6/1発行)●
最新貨物列車2015(¥920)●
P32右中…仙台総合鉄道部
2014年度は全般検査入場と故障車が重なり、一時的に車両不足となった
これを補うため東新潟機関区のDE10-1730が貸し出された
2014年4月末に到着
2014年5月上旬~9月6日まで使用
2015年3月7日に本来の岡山機関区に転入した

2013年…DE10-1749(川崎).DE10-1165(愛知).DE10-1727(愛知).DE10-3001(仙台).DE10-1197(仙台).DE10-3505(東新潟)
2014年…DE10-3506.DE10-1120.DE10-1719.DE10-1729.DE10-1198
新鶴見機関区川崎派出…DE10-1592.DE10-1662.DE10-1562(愛知).DE10-1666
P34右表…岡山機関区……DE10-1730…2015.4(2交B)
P35左…7月以降はDE10-1512に代わり仙台総合鉄道部から転入予定の(DE10-1730)置き換えられる
中止→DE10-1517に変更した

P70~73…DE10更新機の車体色と形態
こんなに形態があったのか!知らなかった

P83上の写真…DD16-303のラジエーターファンに北海道の三ツ葉マーク
11/07(月)、EF510-15牽引で全般検査を出場したようです

●RM394(2016-7)●
P59左下…転配…DE10-1730…岡山→東新潟…2015.6/14
P60下……DE10.DE11全般検査
P62中下…2014年度末に仙台区から転配、再度東新潟区へ転配
結局、岡山区配置期間はわずかに約2ヶ月で、2交Bを受けたのみで
一度も使用されることなく転出している。
P62右上…DE10-1517→DE10-1730が急遽転出、その代替
意見…2交Bを受けただけなのに、どーして汽笛カバーを取るの?
それよりも旋回窓を普通の窓に交換すべきでしょう?
それをしないで、どうして汽笛カバーを取るの?
汽笛カバーで、2代目DE10-534(元DE10-1686)を探せた事もあり大好きです!
だから余計気になります。どうして?

2011年の東新潟機関区は、余裕がありすぎて、倉賀野駅に貸し出しするは、川崎には3~4機転属してるよね!
2015年の東新潟機関区は、一転してギリギリで、
一方川崎派出はHD300投入で、余りまくりで東新潟機関区にDE10-1189が貸し出された?
2016年は、岡山機関区にHD300投入で余りがでている?

●●●……………追記(11/30)……………●●●
●秋田総合車両センター(282016)●
EF64-1051青…~~03/07(月)…
EF64-1053灰…~~11/28(月)…
DD51-842………02/13(土)~…
DD51-897………02/13(土)~…

DE10-1591…………~~09/13(火)…赤色更新→→→国鉄色…
DD16-303…甲175…~~11/07(月)………
DE10-108…………11/05~07(月)…2交B
2016.11/06(日)配8789レEH200-16+DE10-108
KE65-3……甲152…11/19~21(月)………

●●●●●DE10-1730の放浪記●●●●●
2006.12/18@八王子機関区の庫内
2009.09/18@酒田駅の転車台に乗る!

2005(H17)03/01(火)●ダイヤ改正●●
2006(H18)03/18(土)●ダイヤ改正●●
2007(H19)03/18(日)●ダイヤ改正●●練馬区ゲリラ豪雨
2008(H20)03/15(土)●ダイヤ改正●●うるう年北京五輪リーマンショック
2009(H21)03/14(土)●ダイヤ改正●●
2010(H22)03/13(土)●ダイヤ改正●●
2011(H23)03/12(土)●ダイヤ改正●●東日本大震災
2012(H24)03/17(土)●ダイヤ改正●●うるう年ロンドン五輪
2013(H25)03/16(土)●ダイヤ改正●●
2014(H26)……………………………………………………
●仙台総合鉄道部
2014年度は全般検査入場と故障車が重なり、一時的に車両不足となった
これを補うため東新潟機関区のDE10-1730が貸し出された
2014.03/15(土)●ダイヤ改正●●
白新線→羽越線→奥羽線→青い森鉄道→東北本線で回送された???
2014.04/末に到着
2014.05/上旬~09/06まで使用
2015(H27)……………………………………………………
●転出準備
2015.03/07(土)●転属●●仙台→岡山●●
2015.03/07(土)臨8170レ東仙台→郡山(タ)→黒磯EH500-62+DE10-1730
2015.03/07(土)臨8170レ黒磯→新鶴見EF210-?+DE10-1730
2015.03/08(日)…2089レ新鶴見→稲沢EF66-24+DE10-1730のみ
2015.03/11(水)臨8865レ稲沢→→吹田(タ)EF64-1038+DE10-1730+空チキ
2015.03/11(水)~24(火)駐機&待機@吹田機関区
2015.03/14(土)●ダイヤ改正●●
2015.03/24(火)遅2077レEF210-156+DE10-1730+コキ
2015.04/??●(2交B)●広島車両所●
2015.06/06(土)吹田機関区に留置を確認
2015.06/12(金)臨9091レ吹田(タ)→富山貨物EF510-7+DE10-1730
2015.06/14(日)…3097レ富山貨物→新潟(タ)EF510-15+DE10-1730+コキ
2015.06/14(日)●転属●●岡山→東新潟●●
…………………………………………………………………
★DE10-108-●全般検査大宮入場(2013.?/?~05/?)の為★
★DE10-1102●2交B大宮入場(2014.?/?~?/?)の為★
★DE10-1142●2交B大宮入場(2015.03/04~11/04)の為★DE10-1189が貸出?
…………………………………………………………………
2015.10/24(土)●新潟機関区の一般公開でDE10-1730を展示●
2015.11/29(日)配8788レEH200-?+DE10-1730(11/29付)
2015.11/30(月)単3092レEF65-2088+DE10-1730
2015.11/30(月)入3092レDE10-1142+DE10-1730
★緊急★DE10-1102●台車故障に依る交換の為★★
★★2015.10/17(土)~26(月)の間に台車故障★★
★★2015.12/08(火)●台車振替(DE10-1061?)★★
2016(H28)……………………………………………………
2016.01/16(土)入8876レDE10-??+DE10-1730
2016.01/16(土)単3093レEH200-?+DE10-1730
2016.01/17(日)配8789レEH200-4+DE10-1730(01/17付)
●東新潟機関区で交番検査…10/25(日)頃~01/14(木)?
2016.01/24(日)配8788レEH200-?+DE10-1730
2016.01/25(月)単3092レEF65-2067+DE10-1730
2016.01/25(月)入3092レDE10-??+DE10-1730
★DE10-1513●2交B大宮入場(03/03~05/13)の為★★
2016.03/26(土)●ダイヤ改正●●
2016.04/15(金)?入8876レDE10-??+DE10-1730
2016.04/15(金)?単3093レEH200-?+DE10-1730
2016.04/17(日)配8789レEH200-11+DE10-1730(04/15付)
●東新潟機関区で交番検査…満期
2016.04/29(金祝)配8788レEH200-15?+DE10-1730(04/29付)
2016.04/30(土)単3092レEF65-??+DE10-1730
2016.04/30(土)入3092レDE10-??+DE10-1730
★DE10-1668●全般検査終了に依る廃車の為★★
2016.07/15(金)入8876レDE10-??+DE10-1730
2016.07/15(金)単3093レEH200-?+DE10-1730
2016.07/16(土)配8789レEH200-?+DE10-1730
●東新潟機関区で交番検査…満期
2016.07/24(日)配8788レEH200-?+DE10-1730
2016.07/25(月)単3092レEF65-??+DE10-1730
2016.07/25(月)入3092レDE10-??+DE10-1730
★DE10-108●2交B終了に依る入場待ちの為★★
2016.10/21(金)入8876レDE10-??+DE10-1730
2016.10/21(金)単3093レEH200-?+DE10-1730
2016.10/22(土)配8789レEH200-20+DE10-1730(10/24付)
●東新潟機関区で交番検査…満期
2016.10/30(日)配8788レEH200-?+DE10-1730(10/30付?)
2016.10/31(月)単3092レEF65-2083+DE10-1730
2016.10/31(月)入3092レDE10-??+DE10-1730
★DE10-108●2交B秋田入場(11/07?)の為★★
2017(H29)……………………………………………………
2017.01/27(金)?入8876レDE10-??+DE10-1730
2017.01/27(金)?単3093レEH200-?+DE10-1730
2017.01/28(土)?配8789レEH200-?+DE10-1730
●東新潟機関区で交番検査…満期?

2017.03/04(土)●ダイヤ改正●●
間違いがありましたら悪しからず
 

1805@隅田川

 投稿者:古川 聖  投稿日:2016年10月31日(月)01時16分55秒
  当初高崎機が来るのかと思いましたが。恐らく首都圏でみるのはこれが最後と思います。まだ期限はありますが、822にせよ832にせよ返却後直ぐに運用離脱となったことから少々気掛かりです。  

DJ11月号[№391]より

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年10月16日(日)11時20分22秒
編集済
  こんにちは、DJ11月号[№391]より
P4左下………新しい台車!
中目黒脱線追突事故や18m→20m拡大で、曲がりやすくする為?
ほぼ最後の18mなので、中古車は引っ張りだこかな?これを逃したら次は20mのみ?
P21右下……境界票…親が子供を柵に乗せてるが→そっかぁ、ダメなんだ!知らなかった
P24左下……暗いし鉄の上に猫?だから?鉄道と関係無いじゃん、狭いところが好きなんだから…
右の説明を読んで…!ミャー!車上子!!
P34下………凄すぎ!
P78~79…福原愛chanを広告大使に起用すればね
P103………物語客車回送10/21(金)EF64-1001…10/24(月)EF64-1052
…10/23(日)DD51-888でした!
P105左上…トロッコわたらせ渓谷号…平日も運転
P125下……驚き!?!さて、どっち?
期待以上?それとも期待ハズレ?

…10/22(土)配??レEH200-20+DE10-1730(発送年月日H28.10/24?)東新潟機関区にお帰りになりました。
また、とんぼ返り?
なんか、DE10-1594(元仙台機関区)みたいに倉賀野専用になりつつある。その為の転属なの?
回送の為の機関車と乗務員の無駄だね!
新鶴見機関区だったら、配6795レ配6794レで充分ダヨネ!何を考えているんだろう?

高崎機関区に石油タキが3車いました、なんで?
タキ243819タキ43634タキ1000-301
緑…浜五井/黒塗…根岸/緑色…根岸
交番検査は塩浜派出所の筈だけど10月(下半期)から代わったのかな?
EH200-901に真新しいパンタグラフが取付られていたので、近いウチに復帰する?
10/22(土)@倉賀野貨物ターミナル駅
車庫内南側DE10-108/特休DE10-1102/本線DE10-1142
10/22(土)@倉賀野駅
鉄製の枕木が取り替え準備@6番線?
トラックに石積み@保線基地

●昭文社発行の
…街の達人…埼玉…便利情報地図…11/11(金)予定¥2800+税
…街の達人…栃木…便利情報地図…12/09(金)予定¥2800+税
…街の達人…群馬…便利情報地図…12/09(金)予定¥2500+税
…街の達人…茨城…便利情報地図…?/?(金)予定¥2300+税
2016年版は、圏央道の開通関連だったが
2017年版は、圏央道関連の修正程度?

地図は必ず後ろから3頁目の下の発行年と
唯一の情報の右上に書いてある、情報収集と時期の月を確認する事!
それが締切なので、プラス3ヶ月後が販売日です
ある書店では5年前の地図、
ある7-11では9年前の地図を置いていた!買った客は可哀想に、本当にほんとうに可哀想に!
油圧重機を多用しているため工事が早くなった!
むかしは、完成まで5年て言っていたのが9年だったりしたのが、
今は3年で完成したりする!まさかの前倒し
ただし、土地の収得手続きの遅れがあるが
何だかんだで埼玉は毎年購入
栃木&群馬は二年に一度購入
日記に自分が通ったルートを記入した地図を添付する為

県庁所在地でおこなわれるマラソン大会のTV中継放送は、街を観察する良い機会です
チョコチョコと映像の切換は年をとると目が疲れるんだなぁ
その上CMでしょう!ゴルフをかじってると…
キンチョウの、タンスにゴンゴンの
あぁ~~~~~が、
ファ~~~~~に聞こえて身体が反応してしまう!
どうして虫の会社のCMは、口ずさんでしまうのかな?
~虫が居るのぅ~~~僕は居るさぁ~~~虫に食われちゃおしまいさぁ♪#♪~~~
の、僕=ダンナの事かと思っていたが………虫なのね!間違っていた
 

解体か?

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年10月 9日(日)07時07分21秒
編集済
  おはようございます
どうも9月に解体したようです?

DE10-1668JR貨物北関東ロジスティクス@熊谷貨物ターミナル駅
DE10-1698JR東日本高崎運転所

どこかで保存されていましたら、あしからず
 

DJ10月号[№390]より

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年 9月16日(金)15時14分28秒
編集済
  こんにちは、DJ10月号[№390]より
P112左上…9/19(月祝)…SLレトロみなかみ
P……………9/21(水)…EF65-501+旧型客車の回送
P108左上…9/24(土)25(日)…レトロ会津まつり号…郡山と会津若松…ED75-757牽引
P……………9/27(火)…ED75-758/EF64-37+旧型客車の回送

……………9/26(月)……DD51-895+C58-363(交番検査入…場)
……………9/30(金)?……DD51-8?+C58-363(交番検査…出場)

P124………9/22(木)19:55~23(金)02:49@高崎操車場…E721
P124………9/25(日)…新潟トランシス…キヤ143

P46~47…10/01(土)…SL重連牽引…5年ぶり
P90………同上
P112左中…同上

P46~47…10/16(日)11/03(木祝)13(日)…DL碓氷
P90………同上
P111右下…10/16(日)…DL碓氷

P46~47…10/23(日)…DL碓氷物語★★★★★
P90………同上

P135左中……10/29(土)…高崎鉄道ふれあいデー★★★★★
P90下………10/29(土)…SL.YOGISHAみなかみ…D51-498+12系客車…

P……………10/28(金)?……EF64-10?+C11-325…下館→小山→田端→高崎?イベントに参加?だったらいいなぁ~
P……………10/31(月)?……EF64-10?+C11-325+旧型客車…高崎→長岡?
P91上………11/19(土)…SL飯山線ロマン/飯山→十日町→長岡
P91上………11/20(日)…SL飯山線ロマン/長岡→十日町→飯山
注意…長野がbaseだったら、上記は間違いになります。一般人の希望的予想です
………………10/14(金)……DE10-1654+C11-325…下館→小山
………………10/15(土)………EF60-19+C11-325…小山→両毛線→高崎
………………10/15(土)……EF64-1001+C11-325+旧型客車…高崎→長岡…でした!

写真は僕が買った本です
赤の蛍光ペンはCAINZで6コ¥298@49.6[税込み]
青の蛍光ペンはCAINZで1コ¥80高いから大事に使っている
BOOKOFFで離鉄した人の本を、買おうと見ているが………
印を付けていないし、[鉄道ファン]の折り込みポスターが切り取られずにそのままだったり
さすがに付録は無くなっているけどね!
ちなみに国鉄時代の[通達]に赤色鉛筆で、丸印や下線を書いていたのを見せてもらった事があります。
 

八戸臨海鉄道

 投稿者:上州のDD51  投稿日:2016年 9月15日(木)19時50分40秒
編集済
  こんにちは
GOOGLEのページにいった?まさかウサギが4羽いるとは?

JR貨物がいろいろ発表しました
①台風10号関連
②RORO船→東京→東京ターミナル→各地
釧路港発(火)(金)…東京港発(日)(火)…5t×34個
③釧路港→日本通運の船→八戸港→八戸貨物→隅田川
5t×80個=16車[800t]
④9/14発表…関連会社の北関東&宇都宮の合併
⑤馬鈴薯臨時列車[9/17(土)~]5t×85個=17車[850t]
苫小牧貨物駅[奇数]→熊谷貨物ターミナル駅[偶数]降ろす→空[奇数]→苫小牧貨物駅[偶数]
⑥9/14(水)…DE10-1667が廃車解体され大宮車両所から搬出
⑦9/16発表…10/30(日)10~15時隅田川駅貨物フェスティバル★★★DD51-1805(国鉄色)★★★
などなど
09/20(火)は…空の日………イベント多数
10/14(金)は鉄道の日………イベント多数

④について捕捉
●EF65-1058
2011.03/11(金)東日本大震災…地面が動いた!…これが原因だよね!
2012.04/24(火)7071レ牽引後に脱線
2012.秋頃、EF65-2058に改番…使用しようとしていた!
2013.09/19(土)馬鈴薯臨時列車が脱線
………………緊急に線路を補修する
2015.10/01(木)頃、EF65-2058を廃車解体
2016.10/01(土)北関東と宇都宮が合併[69/14]

注意…週一回~忙しいときは月一回確認している爺の考えです
EF65-1058が脱線した後、チンたらチンたらしていたが
北海道での脱線事故の状況が見えてきた後、
考え方が一変、予算を無視して
[早急に線路を直す!]
本当に、工事業者のスケジュール帳のみを優先的して保線をしたと思われる?
合併に依り、キャッシュフローを曖昧にした?
①★高崎機関区
②高崎操車場…最先端の為、必要なし!
③★倉賀野駅→倉賀野貨物ターミナル駅
④岡部駅…貨物終了に依り、必要なし!
⑤★熊谷貨物ターミナル駅
⑥安中駅…知らない?
意外と少ない[踏切]を使うと確認できるよ!
枕木が、モルタル製や鋼鉄製に更新してる
…モルタル製→重いので→全てに完璧
…鋼鉄製→線路が広がらない用で、持ち運びに便利!空コキや空タキなどの留置線に使用

★先日、東芝の報告書が提出されてテレビ局や新聞にも載ったが
東芝の敵は、日立製作所だったとは…!
因縁の対決なのね!
…半世紀前は[…EF58-60vsEF58-61…]
四半世紀前は[EH500-901vsED500-901]
これは運が悪かった!
幹事長をやり、総理大臣に成ろうとしていた茨城県選出衆議院議員→梶山静六の急死
そして[ED500-901]は鉄道総合専門誌JR Gazette誌に載っていたが、確か東大の教授のレポートだったよ?
そして、EF200の製造と、JR東日本向けのEF81の大規模更新工事!
それが一段落したら、一転地獄に突入!

それに対して東芝は、丁度経団連の会長をやっていたような?
経団連の会長と言えば[トヨタ自動車]で
名古屋臨海鉄道→盛岡の、トヨタ自動車専用列車を走らせる事を決定したのも
経団連の会長をやっている時です!
★★★★★宿命?運命?だね★★★★★
 

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