掲示板
話題は特に車に限定しません。 気軽に書きこんでいってください。
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
] [
検索
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
[PR]
wワークアルバイト
和歌山の求人・転職
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
【From teacup.】この掲示板は投稿が一定期間無いため、各記事中に広告を表示しています。
全98件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
おひさし!
投稿者:
ハル
投稿日:2002年 5月19日(日)00時40分51秒
今実家でまともにネットする時間もない(泣)
お久しぶりね♪
ついにエンジンゲットしたよ♪
ハルスカ復活です!34の25エンジンです。
ちなみに次回のオフ会は7月、日程などの詳細はまだ決まってませんが。
参加できたら参加してね♪
(無題)
投稿者:
Iz
投稿日:2002年 5月15日(水)23時26分31秒
わかりますよ、ことごとくスタッドボルトにナットが固着し、
うち3本ほどはなめてましたから、苦闘ぶりが窺えました。
なのでもうスタッドボルトじゃなくなっていて、たんなるボルトとして使いました。
FD3Sを購入してから早1年半、ターボを外す当初は非常に苦労し、またその付近の劣化
具合に愕然とし、こんなもん全部捨てたる! と息巻いていたのに、
よもやまた付けることになろうとは。
でも取り付けはエンジンが降りているので、めちゃくちゃ簡単です。
今回は複雑なバキューム配管なども充分構造を理解したので、
これなら普通に13B−REWをO/Hできるという自信がつきました。
前回ハイコンプ化したときはショートエンジン単体になるまでは
Junがやってしまったのであまりよくわかってなかったのです。
(無題)
投稿者:
かでな
投稿日:2002年 5月14日(火)18時32分15秒
ターボ外す時の苦労したスタッド…一杯有ったなぁ(爆)
あ、でもエキマニってことは俺が目を痛めたヤツだな(笑)
あ、あれってエキマニについたままだったかな?忘れてた(謝)
RE:
投稿者:
Iz
投稿日:2002年 5月14日(火)00時09分52秒
>かでなさん
ターボを外すときに1つ苦労したスタッドボルトがあったでしょう。
あれを外してみようかと思いまして。
でも外れなかったので、ちょっとボルトの頭を削ってナットが通るようにして
そのまま使うことができました。
あぁ、もうターボがついてしまった!(笑)
今週末にクラッチの作動変換装置を付け替えて、
その次の週末に載せられれば・・・と思ってるんですが・・・
>亜衣ちん
研修ないって・・・どうしてるんだろう?
ソフト会社だよね? こういう仕様のプログラムを作るから、
あとは自分でやってくれってか〜?
しかもパシリとか、大変そうだねえ、うーん。
研修もあったらあったで大変は大変。
2泊3日で閉じ込み研修合宿させられたりね。
これはマナーとか仕事の仕方とかを徹底的にやるんだけど、
部屋に入るたびに「失礼しますっ!」とか言わないといけなかった。
ストレス溜まったね〜、これは〜。
まあ普段のCADの研修は面白いんだけどね、モデリングしてるだけだから。
初任給はどうやった? こっちは思ってたより安くてがっかりした。
(無題)
投稿者:
亜依
投稿日:2002年 5月13日(月)01時01分14秒
ちゃんと研修あるんだねぇ。
わたくし研修らしい研修もなく、やることだけ次々と置いていかれ、あとは放置状態です。
やること沢山あるのにパシリさせられたりね・・・。
んー。
(無題)
投稿者:
かでな
投稿日:2002年 5月12日(日)23時58分5秒
あれ?エキマニなんか変でした?
(無題)
投稿者:
Iz
投稿日:2002年 5月12日(日)00時48分51秒
今日ターボのエキマニをつけようとしたんですけど、
スタッドボルトが取れません・・・
ちょっと無理っぽいですね、これ。
>亜衣ちん
おわっ、なんか久しぶりやなあ。
仕事は勉強の毎日ですよ〜。
製図とかCADとかそんなんばっかやってて、
機械科に入学したような感じ。
亜衣ちんはどうですか、死んでませんか。
(無題)
投稿者:
亜依
投稿日:2002年 5月10日(金)23時42分29秒
最近、お仕事どうですか〜?
(無題)
投稿者:
Iz
投稿日:2002年 5月 9日(木)23時40分56秒
ビデオ出力で出るんだったらなんでもいけますね。
そういうコンピュータから水温とか吸気温とかの値が
出力されるのが、セッティングの上でもベストなんですが、
なんでそういうメーターとかってあまりないんでしょうね?
余計なセンサーをつけなくてもいいし・・・
ちょっと解析すればすぐできそうなものなのに。
設定は車種別になってしまいますが。
最近ナイトの掲示板をよく見に行くんですが、
なんだかハイコンプターボにしたらすぐ壊しそうな気になってきました(笑)
燃料濃い目にしておいてブーストをかけなければ大丈夫だとは思うのですが、
いつまでもブーストをかけないわけにもいかず、
懸念はブーストをかけたときにどこまで上がるのかどうかです。
排圧が高いのでブーストがガンガン上がるような気がします。
ハイコンプでノーマルアペックスでブースト0.8以上かかると壊れそうな気が・・・
排圧高過ぎてタービンも壊れそうな気が・・・ ああっ(笑)
(無題)
投稿者:
かでな
投稿日:2002年 5月 6日(月)18時25分56秒
確か、ビデオ入力があれば表示出来たと思います。
ですのでテレビでもビデオ入力があればOKですね。
大概あると思いますが…
以前中村さんが掲示板にて言ってましたが3タイプ
ぐらい出すそうです。
今まで通りの4BEATでお金は安く、それと画面に表示できるやつ
あと、色々と自分で設定できるやつと…僕は
自分で設定することは無いと思うので多分表示するだけのに
すると思います。早く販売して〜(笑)
以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
|
《前のページ
|
次のページ》
/10
新着順
投稿順