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(無題)

 投稿者：かでな  投稿日：2002年 4月17日(水)10時39分46秒
  試しに固定してみます〜体感できるかな？俺って鈍いからな〜（爆）

４本とも動きません！もう諦めました…売りに出します。
あ〜足が欲しい… 		 

ダブルスロットルの動き

 投稿者：Ｉｚ  投稿日：2002年 4月16日(火)23時15分43秒
  ダブルスロットルがどういう動きをしているのかはよくわかりませんが、
少なくとも開けたら前より空気がたくさん入るようになったのは事実です。
試しにレバーを動かして固定し、その状態で走ってみれば違うのがわかると思います。
基本的にＮＡにしているので正圧に入らないため、
ダブルスロットルが開くようにはなっていないような気がするのですが？

車高調は・・・うーん、打つ手なしですな。
動かないのは４本ともなんですか？ 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

(無題)

 投稿者：かでな  投稿日：2002年 4月16日(火)00時23分20秒
  あ、車高調は潤滑剤を吹きまくってスプリングは遊んでるので
ロアシートに負荷は掛かって無い状態で回しました…
もう手が無いっす… 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

(無題)

 投稿者：かでな  投稿日：2002年 4月16日(火)00時21分58秒
  egOFFの時とアイドリングの時のロッドの位置が違ったので
egOFF時に全開になっているのならなんとかなるかもしれません。
あれ？でも大気圧で全開？負圧で全閉？ならアクセル全開で
負圧０ならサブスロットルも全開？なら始めっから全開に
しなくても良いような… 		 

悪いことは重なるもので

 投稿者：Ｉｚ  投稿日：2002年 4月15日(月)23時42分6秒
  なんかオー○スにかかったくさいです（汗）

ダブルスロットルはたぶん全閉になっているはずです。
足回りは残念でしたね。
車高を調整できない車高調なんてどういう存在理由なのかよくわかりません。
潤滑剤を吹きまくって、スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めて
スプリングシートに荷重をかけないようにして回すしか方法ないですね。
 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

(無題)

 投稿者：かでな  投稿日：2002年 4月15日(月)00時53分36秒
  ちゃんと車高を調整できて減衰も調整できて生きてる足が欲しい…  
お得なプロバイダーとくとくBB

最悪

 投稿者：かでな  投稿日：2002年 4月15日(月)00時52分5秒
  ねずみ取りに引っ掛ってしまった…この時期に15000円は痛いなぁ〜
レーダーを無視した自分のミスです…っていうか、普通に走ったら
違反やん！法定速度40kmっておかしいぞ（爆）

この週末で足回り変更しましたが…全然駄目ですね〜分けわからない車高調は
車高を調整出来ないし（爆）錆びてて動かね〜金槌でぶっ叩いても駄目とは…
やたらと固いし…デチューンだったかな？

＞Izさん
ダブルスロットルってエンジン切ってる時は全開になってるんですか？
ん〜良く分かってないから困ったな… 		 

降りました

 投稿者：Ｉｚ  投稿日：2002年 4月14日(日)21時50分57秒
  楽にエンジン降ろすことが出来ました。
ＮＡでエアコンもパワステもないから苦労するところがないですね。
ＥＸポートから覗いてクルクルフライホイールを回してみても、
特にアペックスシールが飛んでる様子はなし・・・　残念？
あとはこのままこのエンジンを使うか、組みなおしてみたほうが良いのか、
ちょっと決め兼ねています。
このまま使えればいいんですが、さあターボにして組んだぞ、載せたぞ、
エンジンＯＮ！・・・あれ？　っていうのだけはやりたくない・・・。

そうそう、かでなさん、ちょっとアクセルを踏んだときのトルクを
増やすには、ビッグスロットルがいいですよ。
高いですけど、効くはずです。
あと、ダブルスロットルの固定は、ステーを小さく曲げてスロットルのレバーの動きを固定
するように設置するぐらいしか思いつきませんでした。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

やっとエンジン降ろし始めました

 投稿者：Ｉｚ  投稿日：2002年 4月14日(日)01時10分23秒
  取り敢えず今日（１３日）から取りかかりました。　遅く起きてちんたらやってたので
降ろすとこまでいきませんでしたが、明日は降ろしちゃう予定です。

＞とうまさん
雨宮のＦＤはＧＴで鍛えてきただけあって、
作り方、特にボディの作り方がすごいと思います。
タイムで他のショップのＦＤより抜き出ているのもうなずけます。
出張でＴＩってのがいいですね。
土日休みになったし、自分も今年はＧＴを見に行こうかな？
 		 

雨宮セブン見てきました。

 投稿者：とうま  投稿日：2002年 4月13日(土)23時23分30秒
  出張でＴＩに行って先程帰ってきたところです。
ＧＴもインテグラの方にも用事があったので大忙しでした。
ＧＴがあると観客の数がけた違いですねー、びっくりしました。
でも、車の仕上げかたとかレイアウトとかかなり参考になるので良いときに
出張があって良かった（＾＾）




＞かでな　
エアクリの件はまだ詳しくは教えれんな・・・（笑）
まだ、話ししてない分やからな。
しかし、はよ再就職先決めろよ〜


＞Ｉｚさん
ありがとうございます。
やっと暖かくなってきたので、作業再開です。
確かにユーザー車検行ければいいんですけどね〜、時間が・・・
Ｉｚさんはターボ復活ですかー、ハイコンプターボならレスポンスは
あまり悪化しないだろうから良い感じに仕上がりそうですね。
ＴＩで雨宮セブンが走行していましたが、三発ＮＡもいい音してますねー。
しかしピットには近寄れないんですねー、頭文字Ｑを使ってるので〈爆〉 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿
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